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大雪降溫天氣導致轄區(qū)內(nèi)4臺正在使用的地磅接連出現(xiàn)計量失準故障。 其中既有水泥企業(yè)、機械制造企業(yè),也有熱電企業(yè)。一臺100t的地磅大秤量誤差近-10t,嚴重影響了正常的貿(mào)易秩序。
一、故障現(xiàn)象
經(jīng)計量檢定人員現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn),導致失準的原因是冰凍。
大雪過后,天空快速放晴,白天在陽光的照射下,氣溫回升,積雪融化,雪水順著地磅的各處縫隙流到地磅底部,與常年沉積的灰塵融合在一起,形成潮濕的泥。到了夜晚,氣溫急劇下降,泥和水結(jié)成冰,將地磅與地面凍結(jié)在一起,形成了數(shù)個堅固的支撐點或支撐面。 當?shù)诙煸俅畏Q量貨物時,地磅就出現(xiàn)了計量失準現(xiàn)象。下面介紹這種計量失準的*故障現(xiàn)象:
, 表現(xiàn)在承重臺板不活動或活動阻尼特別大。 而正常使用的地磅承重臺板有正常的活動間隙,借助工具輕輕撬動秤臺一端,秤臺可靈活晃動。
第二,偏載測試誤差特別大,且在秤臺的端部表現(xiàn)為突出。 隨載荷的不同一般可達幾噸、十幾噸。
第三,防作弊偵測裝置及稱重儀表自動硬件故障檢測均無異常。 這有別于人為破壞和硬件故障。
第四,如果用大質(zhì)量的汽車(如毛重80t)在秤臺上采用急剎車的方式,強制秤臺脫離冰凍連接后,再用地磅稱量小質(zhì)量的載荷(如空車皮重10t噸)時,稱量誤差會變得很小。 使人誤認為故障已排除, 這是一種假象。 當再次稱量大質(zhì)量載荷時,誤差會隨之變大。
第五,在這種故障情況下,汽車衡的稱量誤差表現(xiàn)為只有負偏差。
二、故障排除
冰凍故障的排除工作非常困難。對于有基坑的地磅,如果故障點位于明顯位置,可打開汽車衡的檢查蓋板,用鑿、釬等工具打去冰塊,清理干凈沉積物。直到秤臺能夠自由晃動;如果故障點位置不明顯,可將秤臺拆解,用吊車把秤臺從基坑中吊出,待清理干凈后再重新復位組裝。
對于無基坑的地磅,故障排除相對容易一些??捎锰刂频墓ぞ呋蚋邏簻厮畼寣⒊优_下的結(jié)冰和雜物清除,并及時清除積水,做好稱重傳感器的防護工作。
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