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卓資隔爆吊秤*化德標(biāo)簽打印臺(tái)秤
電子地磅秤設(shè)置
一,通訊參數(shù)設(shè)置:
(1)通訊參數(shù):
由通訊地址,波特率,通訊方式三組參數(shù)組成. (2)設(shè)置順序:
看儀表后邊是否有標(biāo)定開(kāi)關(guān),如果有,將其打開(kāi);沒(méi)有的話要將連接電腦的15芯接口的14,15腳短接,只有這樣儀表上的“標(biāo)定”按鍵才會(huì)生效,這時(shí)我們就可以按以下步驟操作:
① 按下“標(biāo)定”
② 連續(xù)按7下“輸入” ,這時(shí)候屏幕出現(xiàn)“Adr**”字樣,此參數(shù)就是通訊地址,也
就是電子秤所連接的電腦com口號(hào),如果沒(méi)有加擴(kuò)展卡一般都是01
③ 再按“輸入” ,這時(shí)候屏幕出現(xiàn)“bt*”字樣,此參數(shù)是指串行通訊的波特率,0~4
分別表示的波特率為:600,1200,2400,4800,9600,一般com口正常都設(shè)成4、 ④ 再按“輸入” ,這時(shí)候屏幕出現(xiàn)“tF*”字樣,此參數(shù)代表串行的通訊方式,0為
連續(xù)發(fā)送方式,不接收;1為指令應(yīng)答方式。這里要將參數(shù)設(shè)成0 ⑤ 再按“輸入”,進(jìn)入稱重狀態(tài),通訊參數(shù)設(shè)置結(jié)束。
卓資隔爆吊秤*化德標(biāo)簽打印臺(tái)秤
4、地磅 故障實(shí)例:地磅稱量同一位置一車(chē)相差幾百公斤,而且越重的相差越多。
地磅故障分析:實(shí)際觀測(cè)秤體后發(fā)現(xiàn),新裝地磅稱面與地基水平,出現(xiàn)故障后磅體兩端地基向內(nèi)傾斜、下降,當(dāng)時(shí)分析是由于地基沉降導(dǎo)致出現(xiàn)此問(wèn)題。
故障處理方法:將磅體吊起后重新制作地基,加固秤體。重新安裝校準(zhǔn)后稱量恢復(fù)正常。
以上幾個(gè)案例均是科力達(dá)技術(shù)員在實(shí)際操作中總結(jié)出來(lái)的,在工作中遇到問(wèn)題,關(guān)鍵是要注重分析,積累經(jīng)驗(yàn),才能少走彎路,迅速找出故障,才能迅速解決故障。
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異常變化或失靈檢查分析方法:
①干擾源檢查,檢查附近是否有動(dòng)力設(shè)備啟動(dòng),或較大振動(dòng)干擾;
②受濕度影響明顯,在雨季時(shí)或濕度較大天氣,對(duì)控制系統(tǒng)的絕緣情況進(jìn)行全面檢查;
③檢查列車(chē)是否按規(guī)定速度勻速地通過(guò)臺(tái)面。
故障處理
①排除干擾源或采取有效措施進(jìn)行隔離;
②傳感器及其保溫裝置應(yīng)保持長(zhǎng)期通電。傳感器的共振電壓必須每天檢查、調(diào)整,模數(shù)轉(zhuǎn)換器在使用前要提前接通電源,以保證在測(cè)量前有足夠的預(yù)熱時(shí)間;
③稱量時(shí),列車(chē)應(yīng)按規(guī)定速度勻速地通過(guò)臺(tái)面,不要在通過(guò)臺(tái)面時(shí)加速或減速,尤其要避免剎車(chē),不允許列車(chē)在軌道衡的線路上進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè),不稱量的車(chē)輛不要從臺(tái)面上通過(guò)。
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